台车炉 密封性好-使用时间长

台车炉的使用要注意温度及压励的控制,我们来简单了解一下吧:

1.温度控制:

(1)将工艺曲线输入计算机,此时炉内温度全部由计算机通过可编程控制器来控制。

(2)控温过程中,如某烧嘴熄火,会自动报警,并自动重新启动点火。若反复三次都出现熄火报警,则要去现场检查。出现超温或欠温报警,若属于允许范围内,则

可以先消音,若不属于允许范围内,则要人工干预,关闭或开启部分烧嘴。

. (3 )预热空气出现超温报警时,可先”消音"钮,然后计算机自动打开掺冷风阀。预热空气掺冷到温后,自动关闭掺冷风阀。

(4)在炉子升温、保温过程中,计算机会根据需要关闭相应的烧嘴。

2.力控制:

(1)炉压、风压,在正常情况下,均能根据给定值由DCS控制器自动调节,该给定值可在炉子工作时予以小范围的调整。但不可大幅度地调节,否则会影响炉子的性

能。

(2 )当炉压、风压发生欠压或超压报警,可先”消音”, 然后检查该系统的压力自控系统是否正常。若出现失控,可在上位机选择”手动”, 进行半自动控制。若炉

压没有信号,应检查炉压测压系统是否堵塞。

(3)当使用车间压缩空气时,如果压缩空气饮压报警,在-定时间后,系统会自动关闭。

(4 )当煤气压力低于2KP时,本系统能自动关闭煤气紧急关闭阀并报警。各烧嘴亦自动关闭并报警。此时应在上位机先关闭各点火按钮,然后再启动煤气紧急关闭

阀，并观察现场煤气气管道压力。如果压力正常,则属于煤气测压系统的故障,应检修煤气测压系统。 如果压力低于于2.5KP ,则属于煤 气供应系统问题,应立即停炉 ,检查

煤气管道上车间管道进气压力是否降低。